2006年，三月的港城春寒料峭，可是,连云港日报启动“沿海万里行”大型活动的系列报道在人们心中却掀起一股暖意。鲜明的主题、有用的内容、新颖的形式，成为助推港城跨越发展的一个主旋律，在社会上赢得一致好评。时任江苏省新闻工作者协会原主席、省委宣传部原常务副部长、高级记者刘向东这样评价说，这是提升党报核心竞争力之作。

　　近年来，我国南部和北部一些沿海港口城市纷纷向海洋进军，大做以港兴市文章。2006年，是我市实施“战略东进、拥抱大海”发展决策的关键之年。对此，为了进一步加大开放办报的力度，更加到位地服务中心工作，本报精心谋划，在全国沿海地市级党报中首次组织“沿海万里行”大型系列采访报道活动。从3月30日起至9月中旬结束，历时五个多月时间，18名骨干记者，分别由报社领导带队，组成五个报道组，先后赴海南、广西、广东、福建、浙江、上海、山东、河北、天津、辽宁等沿海37个港口城市采访，南到三亚，北到丹东，南北横跨11个省市（区），总行程约3万公里。共发回新闻报道83篇，新闻照片77幅，内参2篇，总计13万字。内容涉及到港口生产建设、临港开发、城市建设、工业生产、开发区建设、旅游、新农村建设、园林绿化、区域合作、科技人才、会展经济、文化、建筑等多个领域。

　　相同的沿海港口城市性质,发展中遇到的问题相近，可是我市发展与沿海其他城市相比却有着很大的差距。于是，取经、传名、架桥成了“沿海万里行”报道的宗旨。

　　取发展之经。报道不写游记，而是带着问题，重点报道全国沿海地级以上港口城市以港兴市、港城互动、港口建设的最新情况，报道他们有特色的成功经验，以及可供连云港借鉴的做法，可以说，“沿海万里行”的每一篇报道都有很强的针对性和借鉴性。在报道珠海高新技术产业、湛江创建国家园林城市、广州会展经济等经验时，记者针对我市发展实际，对其做法进行了分析和点评，力求让外地的经验在我市落地。

　　传港城美名。每到一城市，无论是采访当地党政机关的领导、还是接触港口生产建设部门的负责人和专家，记者在采访过程中都热情宣传连云港，推介连云港。还借助当地媒体平台介绍连云港，37个城市的地方党报都对本报此次活动和连云港区位优势作了专题报道，“万里行”成了名副其实的“宣传行”。

　　架信息之桥。在采访中，记者既广结朋友，又用心地捕捉促进双方发展的经济信息，探寻、打通一些合作渠道。在采访珠海市常务副市长洗文时，他提到该市每年有1000万吨煤炭要从秦皇岛港用船运到珠海，运距远、费用高。记者建议有些煤炭可改从连云港输运，通过新亚欧大陆桥把河南、甘肃、陕西、山西等省市的煤运到连云港再转运至珠海，既节约时间，又节省运费，冼文表示很高兴搭这个“桥”。海口市、上海市奉贤区、南通市、日照市、秦皇岛市等领导，对连云港市都表现出极大的兴趣，希望根据两市的资源特色互补发展，并为两地今后的合作提出了建设性的意见和建议。

　　横跨省份多，真经报道实，涉及领域宽，历时行程长，“沿海万里行”报道在社内外产生了一定的效应。时任市长刘永忠和常务副市长张同生在我们采访中不能公开报道的“内参”上批示，要求有关部门高度重视，抓紧研究。市经贸委一位领导说，“沿海万里行”报道产生的影响和价值不亚于一个规模大、成效显著的招商引资工程。  

 吴弋