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□ 崔威  任汉诗

　　■ 人物档案：唐艳，1990年来到连云港港当了一名铲车司机。凭借勤奋好学，不断创新，2000年荣获江苏省“女职工岗位明星”称号，2001年荣获全国交通系统“巾帼标兵”称号，2003年获得江苏省“三八红旗手”、江苏省“文明职工”称号，2005年获得江苏省“五一”劳动奖章。2006年被评为“江苏省技术能手”，并获得“高级技师”职称。

　　在港口集团，提到唐艳，人们赞不绝口。唐艳所在的港口集团东联分公司的领导说：“要是我们公司的铲车司机都像唐艳那样就好了!”一些老师傅说：“唐艳的铲车操作技术在她所工作的东联分公司乃至全港都是最棒的!”工人们说：“唐艳工作效率高，跟她一起作业，出活多，报酬多。”唐艳总结创造出来的“一铲准”和“二确认”作业法，有效地提高了装卸效率，确保了港口安全生产。

　　开铲车容易，但开好铲车绝非易事。唐艳刚开始开铲车的时候，总是铲不稳，一个工班下来人累得够戗，活却没干多少，这让她很着急。“别人就能干，自己就不行?我要加倍苦练，做一名称职的装卸司机!”不服输的唐艳给自己定下了奋斗目标。在接下来的时间里，她没日没夜地苦练驾驶铲车装卸技术，虚心地跟着自己的师傅学习，夜班时，别人会忙里偷闲找个机会打个盹，她却时刻围着师傅转，认真观察每一个操作细节。

　　“开铲车，不仅要多吃苦，还要多动脑筋，不仅要多学习，还要多练习。”要做到“一铲准”，铲车不能开得太快，铲车停的位置是关键，这就需要锻炼司机的眼力，做到目测的路线要与合理的路线相一致，就容易做到“一铲准”。“二确认”是司机起吊、落放货物首先确认装卸工人发出可以作业的手势“指挥信号”，再次确认人员、货物、机械等生产要素安全之后才开始装卸作业。

　　“一铲准”和“二确认”作业法，使唐艳的工作效率大大提高。但是，她没有安于现状。在连云港港，女装卸司机一般只开载重5吨的铲车，而唐艳发现，随着港口新货种的不断增加，吞吐量的不断攀升，对司机的要求也越来越高，只有“一岗多能”才能不断适应港口新变化、新发展的需要。于是，她就利用业余时间，主动向开特种铲车的司机师傅学习操作技能。如今她能娴熟地驾驶从2.5吨至30吨大小5种车型的铲车，进行多个货种的高难度装卸作业，成为连云港港装卸司机岗位上的“技术多面手”。一次，连云港港接卸一批国家重点建设项目的箱装设备，箱子大小不一，要求装卸过程不能有丝毫差错。唐艳是作为惟一的女司机和其他几名技术精湛的男司机一道连续工作六个小时，出色地完成了任务。连在场的外国船员看见后也连声称赞：“OK!OK!。”

　　由于技术精湛，唐艳被市劳动保障局破格晋升为高级技工，并授予连云港市“技术能手”称号。在港口集团举办的精英技术比武中，获得了铲车项目的第一名，并被授予“技术状元”称号。码头上有什么重要装卸任务、困难装卸任务、紧急装卸任务，总能见到唐艳的身影。18年来，唐艳坚持出满勤、干满点，放弃了800多个休班，安全高效地完成了各项生产任务。

　　榜样的力量是无穷的。在港口集团，在唐艳的带领和影响下，越来越多的“唐艳”涌现出来。阎丽是一位新转业的女兵，也是唐艳带的第一位女徒弟。她说，师傅非常体贴人，又善于教育人，传授技术先传授爱岗敬业的思想。传授技术时，不是简单地传授驾驶技术，而是从保持充沛体力到不同货种的装卸技巧，从保证安全的细节到车辆的维护保养，师傅都倾囊相授，使我们在较短的时间里掌握更多的技能。唐艳先后带出多个徒弟，都成为港口装卸司机岗位的能手。在唐艳的影响和带动下，东联分公司机械一队形成了钻研业务苦学技术的良好风气，在公司乃至全港举行的比武中，机械一队每次都能包揽从第一到第六名的好成绩，唐艳所在的班组也被港口集团评为“创学习型先进班组”。

　　在码头作业中，唐艳还注意与其协作的同事配合好，多为下道工序着想，宁愿自己多忙些，尽量减轻装卸工人的劳动强度。因此，在遇到重点、难点车船作业时，装卸班组和生产调度都点名要唐艳上岗作业。

　　■ 代表感言：把一名普普通通的港口一线工人选为全国人大代表，这是广大群众和党组织的充分信任，作为一名亿吨大港的建设者，我备感骄傲,同时也感到责任之重大,我将认真履行好代表的神圣职责，珍惜这难得的机会，宣传好我们的城市、我们的港口，把广大连云港人的心声带到北京，带到中央，让更多的人了解连云港、支持连云港。祝愿连云港的明天更加辉煌灿烂。