□ 万民

　　连云港新闻网讯　一些地方在进行道路建设时偏重考虑了机动车辆的通行方便，忽略了行人通行的便利，给人们生活带来许多不便。

　　人们好不容易盼来路宽了，灯亮了，但宽阔的马路中间多了一道栅栏，原来几十秒可以到达马路对面，现在得绕行几分钟甚至更长时间；原来的非机动车道被同时划分出公交车道和机动车停车位，导致非机动车和行人进入机动车道冒险行进……这些问题的存在，使得行人尤其是老年人、残疾人出行变得越来越困难，表面上看起来是一马平川，实际上走起来到处有危险。

　　城市道路建设的主要目的应是为广大群众提供出行方便，改善人民生活环境，而不仅仅是为车辆通行无阻服务的。只要把以人为本的思想真正贯彻到城市道路建设中，许多问题是不难解决的。如：可以在道路上设置隔离带的同时，修建立交桥或者地下人行通道；在没有立交桥或者地下通道的地方，确定适当的间隔距离，设置红绿灯与斑马线，避免行人绕行太远的距离；不在狭窄路面设置机动车停车位，确保非机动车和行人安全通行，等等。

　　城市道路是一个城市的动脉，仅有主动脉、大动脉的通畅是不够的，还必须有小血管、毛细血管的通畅，才能使城市整体交通顺畅，社会和谐。