一旦，名爵MG TF的市场形象得到丰满，TF车型比MG7更加纯正的“英国风味”必然会在中国市场上独霸一方。那些购买“敞篷、双门双座、后驱、跑车”的“玩家”们有着超乎常人的“品牌忠诚度”，也有着超乎常人的“品牌崇拜度”。

　　读者可以从太平洋汽车网对于名爵MG TF的测试报道中发现，并没有出现1.8 AT车型的影子。这也曾令笔者在第一时间以为：名爵MG TF先期只有手动挡车型上市。这虽然和名爵MG TF运动感强、操控性能高的品牌定位相符合。但是，笔者预期AT车型应该能占据MG TF大部分销售市场。

　　最近，有报道称中国汽车消费市场上，25-35岁的年轻消费者比率超过了大多数发达国家。其中，尤以女性消费者比率高为主要特色，令国际汽车厂商所惊讶，也因此着力部署相关车型产品。而名爵MG TF正是应当针对年轻消费者和女性年轻消费者的车型。

　　也许，有人要说名爵MG TF需要依靠手工操作才能打开/收拢软顶篷是车型引进的“败笔”。其实，在大气环境还无法让城市居民经常看到蔚蓝天空、白云朵朵的中国，敞篷轿跑车几乎从来就无法体现其与价格对等的价值。相信购买名爵MG TF的女性车主和大部分男性车主并不会过多诟病这项“瑕疵”。

　　名爵MG TF的终端消费者是爱玩车的年轻人，是女士，更是爱玩车的年轻女士。问题是这批年轻的、大多数是女性的消费者目前大多应该正有着一辆硬顶跑车，或者时尚家轿朝夕相处。名爵MG TF需要引诱他们(她们)“喜新厌旧”，名爵MG TF已经有这份信心和魅力了吗?